(中央社記者汪淑芬台北31日電)交通部民用航空局今天表示,因中部科學園區業者需求,航空貨運站相關規定已修正,台中機場將開放貨運營運。
民航局說,現有航空貨物集散站經營業管理規則規定,貨運站與停車場有最小土地面積限制,台中機場並不符合。
(中央社記者汪淑芬台北31日電)交通部民用航空局今天表示,因中部科學園區業者需求,航空貨運站相關規定已修正,台中機場將開放貨運營運。
民航局說,現有航空貨物集散站經營業管理規則規定,貨運站與停車場有最小土地面積限制,台中機場並不符合。
(中央社台北3日電)中國大陸福建省交通運輸廳統計,截至今年4月30日,閩(福建)台「小三通」累計客運量已突破1000萬人次。
新華社今天引述統計資料指出,自2001年1月2日「小三通」客運開通,至今年4月30日,12年來運送旅客達1000.61萬人次。
交通部今天發布新聞稿表示,台航會和海航會上個月協商後,雙方同意兩岸航運每航次中轉400TEU、兩岸郵輪多航次審批試行。
財團法人台灣海峽兩岸航運協會(台航會)與海峽兩岸航運交流協會(海航會),上個月24日到26日在中國大陸北京會晤,台灣方面由航港局局長祁文中為代表,陸方由水運局長宋德星擔任代表,協商後完成正式會議紀錄。
兩岸海運有新突破。交通部今天表示,兩岸達成共識,為加速兩岸貨物快速運輸,推動滾裝運輸,貨櫃車可直接上下船。
財團法人台灣海峽兩岸航運協會與海峽兩岸航運交流協會今年四月廿四日到廿六日在北京會談,達成多項海運共識。交通部表示,為促進兩岸間滾裝運輸發展,雙方同意積極推動兩岸客貨RORO(滾裝)船發展及貨櫃車輛互通。
大陸網購與快遞配送規模存在巨大落差,但作為新興行業的快遞業仍未找到有效擴張模式,加盟和招聘臨時工經營已無法承接湧現的物流量;另外,快速發展的快遞業仍未建立穩定、成熟、規範的經營秩序,導致問題頻傳,更成為網購業拓展營銷的絆腳石。
大陸網購市場迅速發展,但下游快遞企業顯然未能跟上腳步,依然靠著加盟和招聘臨時工的方式疲於奔命;儘管「雙11」光棍節締造出爆炸的「單身商機」,但卻有超8,000萬件的包裹因出貨不及,部分消費者在苦等不到貨,一氣之下申請退款。
大陸網購與快遞配送規模存在巨大落差,但作為新興行業的快遞業仍未找到有效擴張模式,加盟和招聘臨時工經營已無法承接湧現的物流量;另外,快速發展的快遞業仍未建立穩定、成熟、規範的經營秩序,導致問題頻傳,更成為網購業拓展營銷的絆腳石。
大陸網購市場迅速發展,但下游快遞企業顯然未能跟上腳步,依然靠著加盟和招聘臨時工的方式疲於奔命;儘管「雙11」光棍節締造出爆炸的「單身商機」,但卻有超8,000萬件的包裹因出貨不及,部分消費者在苦等不到貨,一氣之下申請退款。